W poniedziałkowe popołudnie (21 maja) na skwerze przy Szkole Podstawowej nr 11, na osiedlu Gosławice, uroczyście odsłonięto tablicę pamiątkową, poświęconą profesorowi Mieczysławowi Bekkerowi - Honorowemu Obywatelowi Miasta Konina.
Zebrani licznie mieszkańcy i przedstawiciele władz samorządowych mieli niepowtarzalną okazję wysłuchania opowieści o profesorze, którymi chętnie dzielił się jego krewny - prof. Edmund Waleriańczyk.
Uroczystości odsłonięcia tablicy towarzyszyła wystawa "Profesor Mieczysław Bekker", zorganizowana w SP 11. Z uczniami tej szkoły spotkał się tego dnia jedyny polski kosmonauta Mirosław Hermaszewski, który barwnie wspominał swoją pasjonującą, kosmiczną, podróż. Młodzi ludzie słuchali go z zapartym tchem i można być pewnym, że spotkanie z tak wyjątkowym gościem zapamiętają na długo.
PROF. MIECZYSŁAW BEKKER (1905 -1989) Honorowy Obywatel Miasta Konina, inżynier mechanik i naukowiec, współtwórca pojazdu księżycowego LVR misji Apollo 15, 16, 17.
Mieczysław Bekker urodził się 25 maja 1905 r. w Strzyżowie k. Hrubieszowa. W 1913 r. zamieszkał z rodziną przy cukrowni Gosławice, w której ojciec został zarządcą. Mieczysław Bekker ukończył Gimnazjum Humanistyczne w Koninie (którego kontynuatorem jest I Liceum). Po znakomicie zdanej w 1924 r. maturze – rozpoczął studia na Politechnice Warszawskiej na Wydziale Mechanicznym (specjalizacja samochodowa) W latach 1929- 31 odbył służbę wojskową w Szkole Podchorążych Saperów w Modlinie, kończąc ją w stopniu podporucznika. Wkrótce zaczął pracować w Biurze Badań Technicznych Broni Pancernej Wojskowego Instytutu Badań Inżynierii (WIBI). Równolegle, w latach 1936-39 był wykładowcą w Studium Wojskowym Politechniki Warszawskiej i w Szkole Inżynierii Wojskowej w Warszawie. Szybko dał się poznać jako wybitnie utalentowany mechanik i naukowiec. Rozpoczął wtedy m.in. prace nad teorią ruchu pojazdów „poza drogą”.
We wrześniu 1939 r. Mieczysław Bekker walczył na froncie. Z wycofującymi się wojskami znalazł się w Rumunii, po półrocznym internowaniu przedostał się do Francji, następnie do Kanady, gdzie zaoferowano mu pracę w Biurze Badań Broni Pancernej w Ottawie. Główną działalność naukową rozwinął w USA , pracując w tamtejszych czołowych uczelniach i instytutach technicznych. W 1961 r. został szefem Instytutu Badawczego koncernu General Motors. Zespół naukowców, kierowany przez Mieczysława Bekkera , zwyciężył w 1969 r. w konkursie NASA na pojazd zdolny do poruszania się po księżycu w ramach Programu Apollo. Pojazd LVR (Lunar Roving Vehicle) opracowany był wspólnie przez General Motors i Boeing Company. Profesor Bekker był autorem kompleksowych rozwiązań technicznych , umożliwiających LVR poruszanie się po księżycowym gruncie. Uznaniem wielkości i dorobku polskiego naukowca i konstruktora było nadanie mu tytułów doktora honoris causa m.in. przez Politechnikę w Monachium, Uniwersytet w Ottawie i Uniwersytet w Bolonii.
Profesor Mieczysław Bekker nigdy nie zapomniał o swoim kraju, ani też o miejscach i ludziach, z którymi związany był w czasach młodości. Odwiedził Konin w latach: 1971, 1974 oraz - z inicjatywy koła zakładowego STC przy Cukrowni Gosławice i NOT w Koninie - w 1979 roku.
Podczas wizyty w 1979 roku prof. Mieczysław Bekker otrzymał uroczyście tytuł Honorowego Obywatela Miasta Konina, nadany mu przez Urząd Miejski w Koninie, na wniosek koła STC przy Cukrowni Gosławice.
Profesor Bekker zmarł 8 stycznia 1989 roku w Santa Barbara w Kaliforni (USA).