Zielone światło dla ITS, czyli Inteligentnego Systemu Transportowego w Koninie. Miasto podpisało właśnie (26.05) umowę z wykonawcą inwestycji - firmą MAXTO Technology. – To będzie całkowicie nowe spojrzenie na transport w naszym mieście – mówi prezydent Konina Piotr Korytkowski.
ITS to centralny system zarządzania ruchem, który pozwoli na bieżący nadzór nad pracą sygnalizacji świetlnych i na szybsze reagowanie na sytuacje występujące na drogach. – Mieszkańcy uzyskają nowa jakość na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną – zapewnia realizujący projekt dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Koninie Grzegorz Pająk.
Wybrane skrzyżowania zostaną wyposażone w nowoczesne sterowniki, urządzenia detekcji ruchu oraz monitoring wizyjny. System będzie analizował aktualne natężenie ruchu i dostosowywał pracę sygnalizacji do rzeczywistych warunków drogowych, co powinno poprawić płynność przejazdu na najważniejszych ciągach komunikacyjnych miasta.
W wybranych lokalizacjach autobusy komunikacji miejskiej będą mogły otrzymywać priorytet na skrzyżowaniach, co ma pomóc w utrzymaniu punktualności dojazdów. Rozbudowany zostanie także system informacji pasażerskiej obejmujący m.in. tablice dynamicznej informacji na przystankach oraz rozwiązania umożliwiające lepszy nadzór nad ruchem autobusów.
Istotnym elementem inwestycji będzie także rozwój monitoringu drogowego i systemów analizy ruchu. Nowe kamery i urządzenia pomiarowe pozwolą na skuteczniejsze monitorowanie sytuacji na drogach, szybsze wykrywanie utrudnień oraz lepsze zarządzanie ruchem w przypadku zdarzeń drogowych lub awarii. W wybranych obszarach miasta wdrożone zostaną również systemy informacji parkingowej, które będą informowały kierowców o dostępności miejsc postojowych. Wykonawca ma na to czas do 30 listopada 2027 roku. Wiceprezes zarządu MAXTO Technology Mariusz Syta ma jednak bardziej optymistyczne oczekiwania. - Dla nas wyzwaniem jest to, żeby skrócić okres realizacji projektu i ograniczyć go do września przyszłego roku. W tym roku chcielibyśmy przebudować sygnalizacje na sześciu głównych skrzyżowaniach i zmodernizować na czterech, a w przyszłym roku zostawić sobie część systemu parkingowego - mówił wiceprezes.
Miasto podkreśla, że wdrożenie systemu ITS nie spowoduje całkowitego wyeliminowania korków czy wszystkich problemów komunikacyjnych w mieście. System nie zastąpi nowych dróg ani przebudowy infrastruktury, ale ma stanowić narzędzie pozwalające efektywniej zarządzać istniejącą siecią ulic i poprawić funkcjonowanie transportu w codziennym ruchu miejskim. Największe korzyści powinny być widoczne w zakresie lepszej koordynacji sygnalizacji, ograniczenia części niepotrzebnych postojów, poprawy bezpieczeństwa oraz sprawniejszego działania komunikacji miejskiej.
- Na pewno podczas prac będą utrudnienia, bo to jest nie tylko zmiana programów, ale rozbudowa nowej infrastruktury, czyli kable, przewody. Będą czasowe wyłączenia sygnalizacji, ale w efekcie zyskamy większą płynność ruchu po mieście, co też pewnie na początku będzie wymagało od kierowców zmiany nawyków i przystosowania się do nowych warunków – dodaje dyrektor Pająk.
Koszt budowy systemu to ponad 13,5 mln zł, z czego Miasto Konin płaci zaledwie 15%. 70% pochodzi z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji, a 15% z budżetu państwa. Zadanie jest realizowane w ramach projektu "Niskoemisyjny transport publiczny w subregionie konińskim".
